Компании Mazda Motor и Toyota Motor подписали соглашение о сотрудничестве. Это соглашение породило массу слухов о том, что компании возможно решили объединится.
Однако из статьи Алексея Гусева, размещенной на сайте AUTO.RU ясно, что рчь идет всего лишь о соглашении, в котором говорится о приобретении компанией Mazda лицензии на систему гибридного привода, Которая активно используется в модели Toyota Prius. Согласно этому соглашению Mazda будет использовать гибридную систему совместно с двигателями серии Sky нового поколения и к 2013 году, они планируют начать в Японии производство моделей с гибридным приводом.
В общем, скорее всего технический прогресс планомерно движется в сторону улучшения экологической ситуации в мире. Ведь не для кого не секрет, что гибридные двигатели, наиболее экологически чистые на сегодняшний день, да и проблему с удешевлением эксплуатации автомобиля, за счет снижения стоимости топлива никто не отменял.
Гибридный двигатель имеет как ряд преимуществ:
1. Эксплуатация намного экономичней
2. Экологическая чистота неоспоримо
3. Увеличение дальности пробега ( по сравнению с электромобилем)
4. Сохранение и повторное использование энергии
5. Обычная заправка топливом. (По сравнению с электромобилем, у которого есть существенный недостаток — регулярная зарядка аккумулятора. .У гибридного двигателя недостаток устранён. Он может работать как в режиме электро, так и в режиме обычного двигателя)
Так и недостатки:
1. меньшую на 30-50 % мощность( по сравнению с двигателями обычными).
2. Сложность и высокая себестоимость производства (по сравнению с двигателями внутреннего сгорания).
3. Отсутствие трансмиссий
4. Утилизация аккумуляторов( хотя и в меньшей степени чем у электромобилей, но все же проблема утилизации пока существует)
5. Подогрев салона ( дело в том, что гибридный автомобиль не отключится, пока не нагреет салон)
Вызвать эвакуаторы по Москве - очень просто звоните:8-916-033-07-86
| Ваше имя: * | |
| Комментарий: * | BB-код для ссылок: [url=http://site.ru]Анкор[/url] |
| Введите символы:: *
|
|
|
| |