Карбон(от лат. carbo, родительный падеж carbonis - уголь) - это материал, который состоит из переплетенных под определенным углом между собой нитей углерода, полученные таким образом слои ткани соединяются между собой эпоксидными смолами.
Из карбона можно сделать многие детали автомобиля: капоты, бампера, спойлеры, обвесы, зеркала. Применяется он так же и для внутреннего тюнинга. Такие изменение придадут вашему автомобилю индивидуальность.
Нити углерода, как основная часть карбона, очень устойчивы к растяжению волокнами на одном уровне со сталью. Т.е. их практически не возможно порвать или растянуть. Но есть также и минусы, они состоят в том, что при сжатии волокна себя ведут не так хорошо как при растяжении и могут поломаться. Для решение этой проблемы их переплетают между собой под определенным углом, добавляя в них резиновые нити. Далее некоторое кол-во таких слоев ткани соединяются между собой эпоксидными смолами. В итоге получается тот самый материал - карбон. Потребителям карбон нравится из-за своего внешнего вида. Но не каждый автолюбитель может себе позволить материалы из натурального карбона. И на этот случай существуют несколько возможностей сделать обычную деталь – под карбон.
Во первых это может быть пленка ПВХ с рисунком под карбон, которой вы можете обтянуть нужную вам деталь при помощи нагрева пленки под действием направленного теплого воздуха, например феном.
Второй способ это придание детали вида под карбон – «аква – печать». Деталь обтягивается специальной пленкой под напором воды. С применением этой технологии стало проще обтягивать детали более сложной формы.
И наконец, третий способ, хотя он и менее эффективный, чем два предыдущих - это аэрография под карбон. Очень сложно аэрографом эмитировать точный рисунок карбона.
| Ваше имя: * | |
| Комментарий: * | BB-код для ссылок: [url=http://site.ru]Анкор[/url] |
| Введите символы:: *
|
|
|
| |
Этот материал совершенно по другому работает и имеет абсолютно иную структуру. Принцип работы данного материала в том, что структура шумопоглощающего материала имеет ячейки строго определенного размера, которые связаны между собой хаотично.
Работает материал следующим
Шумоизоляция - Ее делают при подготовке к инсталляции акустики или когда излишне громкий бас прямоточного глушителя и рев заряженного мотора давит на уши обитателям салона.
Основными источниками шума являются всевозможные вибрации и колебания панелей кузова, которые провоцируют набегающие потоки воздуха и неровности дорожного полотна
Автотюнинг решение для индивидуальностей. Что в нем главное? Главное это найти такое решение, чтобы отличаться, выделяться из толпы. Одно из самых распространенных видов автотюнинга – это аэрография. Она позволяет подчеркнуть достоинства автомобиля и создать нечто неповторимое. Один и тот же рисунок на автомобилях разных марок будет смотреться по разному. И конечно все зависит от специалиста, к которому вы обратились. Но на сегодняшний день день, появилась новая технология, которая позволяет сделать тюнинг вашему автомобилю, даже не будучи специалистом
Итак внимание: Светящаяся краска Акмилайт.